La escala en Valparaíso, ¿un punto de inflexión en la implementación de soluciones concretas para Isla de Pascua?
Si bien la embarcación Race for Water abandona el puerto militar de Valparaíso, no sale de Chile, ya que la Oddysey lo lleva actualmente hacia Concepción para un mes de stand-by técnico antes de cruzar el océano Pacífico. Esta etapa será seguida de dos más en Chile, en la isla Robinson Crusoe en agosto, y en la Isla de Pascua a principios de septiembre.
Si Race for Water a quitté le port militaire de Valparaiso, il ne quitte pas pour autant le Chili puisque l’Odyssée le porte actuellement vers Concepción pour un mois de stand-by technique en vue de la transpacifique. Suivront deux autres étapes au Chili sur l’île de Robinson Crusoé en août et l’île de Pâques début septembre.
Cette huitième escale de la Race for Water Odyssée a été très dense. L’arrivée tardive du catamaran a forcé les équipes a concentré les événements prévus. En effet, faute d’ensoleillement suffisant sur le convoyage entre le Pérou et le Chili, l’équipage mené par Jean-Marc Normant a dû apporter une attention toute particulière à la gestion de son énergie afin de mener à bon port le bateau propulsé grâce à un mix-énergétique soleil, vent et océan.
Ces quelques jours de décalage n’ont pas empêché la tenue du programme.
Avec plus de 850 personnes sensibilisées dont 250 scolaires et près de 70 décideurs et politiques - parmi lesquels le Président du Chili en personne et cinq de ses ministres - ce stop-over a été un véritable succès, notamment au sujet des projets de développement futur de l’île de Pâques.
La production de déchets par habitant au Chili est dans la moyenne mondiale avec 1,1 kg de déchets par personne par jour. En revanche, il reste du chemin à parcourir pour atteindre un mode de gestion durable puisque 97% des déchets collectés terminent enfouis dans des décharges souvent non contrôlées. Les ambitions sont cependant au rendez-vous.
Camille Rollin, Responsable ACT au sein de la Fondation : « De nombreuses ONG et coopératives locales agissent sur le terrain autour de ces thématiques, notamment à Valparaiso. L’intérêt du gouvernement et des industriels grandit également. Pour preuve le nombre de dirigeants reçus à bord de Race for Water la semaine passée, plus de 70, ou encore la loi sur l’interdiction des sacs plastiques. Maintenant, la communication et la collaboration entre ces différentes entités est nécessaire et urgente pour passer à l’action et implémenter de réelles solutions »
Durant cette escale la Fondation Race for Water a permis de faciliter les échanges. L’objectif est maintenant de poursuivre le travail et de développer des projets dans des zones clés afin de montrer l’exemple à suivre, et ce, le plus rapidement possible.
Marco Simeoni, Président de la Fondation Race for Water : « Nous avons eu le privilège d’accueillir les représentants de la communauté Rapa Nui à bord du navire ainsi que le Président du Chili, Monsieur Piñera, ses Ministres et Sénateurs. Grâce à ces rencontres, nous contribuons, en apportant des solutions concrètes, aux échanges concernant le développement futur de l’ile de Pâques.
Garantir l’autonomie énergétique, la gestion de l’eau, et la valorisation des déchets de l’île la plus isolée du monde, voilà le défi que nous nous sommes lancés en collaboration avec la Fondation Zeri de Gunter Pauli à horizon 2020 !
Le Chili est un magnifique pays et sa population très accueillante. Je me réjouis d’y retourner prochainement pour rejoindre Concepción, puis l’île de Robinson Crusoé et enfin l’île de Pâques. »
Le bateau ambassadeur de la Fondation est arrivé mercredi 20 juin au port de Talcahuano, aux portes de Concepción. Il profitera d’un mois de stand-by pour diverses vérifications techniques, avant de reprendre la mer le 30 juillet prochain en direction de l’île chilienne de Robinson Crusoé.
Esta octava escala de la Race for Water Odyssey ha sido muy intensa. La llegada tardía del catamarán obligó a los equipos a concentrar los eventos previstos. De hecho, debido a la irradiación solar insuficiente en la travesía entre Perú y Chile, la tripulación, capitaneada por Jean-Marc Normant, tuvo que prestar especial atención a la gestión de su energía para llevar a buen puerto el barco propulsado por la combinación de energía solar, eólica e hidrógeno.
Estos pocos días de retraso no impidieron que se cumpliera con el programa.
Con más de 850 personas sensibilizadas, incluidos 250 alumnos y casi 70 personalidades influyentes y responsables políticos - incluido el presidente de Chile en persona y cinco de sus ministros - esta escala ha sido un verdadero éxito, especialmente con respecto a los futuros proyectos de desarrollo de la Isla de Pascua.
La generación de residuos per capita en Chile se encuentra en el promedio mundial con 1,1 kg de residuos por persona y día. Sin embargo, queda un largo camino por recorrer para lograr un método de gestión sostenible, ya que el 97% de los residuos recolectados termina enterrado en vertederos a menudo incontrolados. Pero la ambición de encontrar soluciones sostenibles es firmes y fuerte.
Camille Rollin, directora de ACT en la Fundación: "Muchas ONGs y cooperativas locales están trabajando sobre el terreno en torno a estos temas, particularmente en Valparaíso. El interés del gobierno y de quienes conocen el sector también está creciendo. Como prueba de ello, está la cantidad de dirigentes recibidos a bordo de Race for Water la pasada semana, más de 70, o la ley sobre la prohibición de las bolsas de plástico. Ahora, la comunicación y la colaboración entre estas diferentes entidades es necesaria y urgente para tomar medidas e implementar soluciones reales".
Durante esta escala, la Fundación Race for Water ha facilitado el intercambio de conocimientos. El objetivo ahora es continuar trabajando y desarrollar proyectos en áreas clave para mostrar el camino a seguir lo antes posible.
Marco Simeoni, presidente de la Fundación Race for Water: "Tuvimos el privilegio de dar la bienvenida a los representantes de la comunidad de Rapa Nui a bordo del barco, así como al presidente de Chile, el señor Piñera, sus ministros y senadores. Gracias a estas reuniones, estamos contribuyendo, aportando soluciones concretas al diálogo sobre el futuro desarrollo de la Isla de Pascua.
Garantizar la autosuficiencia energética, la gestión del agua y la puesta en valor de los residuos de la isla más aislada del mundo: este es el reto que nos hemos propuesto en colaboración con la Fundación Zeri de Gunter Pauli para el 2020.
Chile es un país maravilloso y sus gentes son muy acogedoras. Me alegro de volver pronto para visitar Concepción, luego la isla de Robinson Crusoe y finalmente la Isla de Pascua."
El barco embajador de la Fundación llegó hoy o ayer al puerto de Talchuano, a las puertas de Concepción. Disfrutará de un mes de parada técnica para realizar varias revisiones antes de zarpar de nuevo el 30 de julio con rumbo a la isla chilena de Robinson Crusoe.