Les déchets plastiques sont le problème et la solution
Suite à l’odyssée 2015, le constat est clair, les « îles de plastiques » n’existent pas, aller collecter les déchets plastiques en mer s’avère être une utopie. Au cœur des océans s’étend une soupe de microplastiques qui vogue au gré des gyres océaniques. Et ce qu’il y a en surface représente moins d’1% des plastiques qu’il y a dans l’océan. « Nous avons très rapidement pris conscience que la solution est à terre. Une action conjointe est indispensable pour empêcher les déchets plastiques sauvages d’atteindre les cours d’eau et les océans en développant des modèles sociaux et économiques durables qui incitent à leur collecte. Il est urgent d’agir ! », explique Marco Simeoni, Président de la Fondation Race for Water.
3 missions pour préserver les océans
DES SOLUTIONS INNOVANTES CONTRE LA POLLUTION PLASTIQUE DES OCÉANS
Agir sur les modes de production et de consommation en encourageant chacun à réduire ses déchets plastiques et en stimulant le recyclage.
La fragilité du modèle de recyclage actuel empêche son développement. Seul 15 à 20% des déchets plastiques sont actuellement collectés pour être recyclés. Plus de la moitié de ces matières collectées ne peuvent être recyclées pour des raisons de santé, de sécurité, de qualité et de contamination. De plus, le coût prohibitif du recyclage favorise l’usage de plastique vierge.
Dans l’attente d’une économie circulaire viable et respectueuse de l’environnement, Race For Water propose un nouveau modèle de gestion des déchets plastiques, qui déployé à grande échelle, pourrait stopper la majorité de la contamination plastique des océans. Comme le recyclage est souvent localement impossible, et l’enfouissement une solution inacceptable, nous sommes en faveur de petites et moyennes unités décentralisées de valorisation énergétique des déchets plastiques transformés par un le procédé de pyrolyse à haute température. Ces unités, si possible, installées en containers peuvent ainsi être déployées près des zones habitées et permettre aux territoires, même les plus isolés comme les îles, de gagner en autonomie dans la gestion de leurs déchets et leur production énergétique. Le revenu généré par la vente d’électricité garanti une rémunération aux collecteurs de rue ou une diminution des coûts de gestion des déchets. Cette création de valeur profite ainsi directement aux communautés locales que ce soit au niveau économique, social ou environnemental, et les incitent à ne laisser aucun déchet plastique contaminer leur environnement.
Programme ACT
Être sur le terrain, pour comprendre et trouver des solutions adaptees !
Un état des lieux sur la pollution des océans.
La Race for Water Odyssée réalisée à bord d'un trimaran de course, est partie le 15 mars 2015 de Bordeaux en France.
Cette expédition avait pour but de se rendre sur les plages des îles situées dans les 5 gyres de déchets.
Objectif : faire un premier état des lieux global de la pollution des océans par les plastiques et mettre en exergue les conséquences de cette dernière sur les populations.
- 300 jours
- 17 escales
- 32 000 milles parcourus à travers 5 océans
- 30 plages d’échantillonnage
- 15 420 macro-déchets récoltés
- 192 250 microparticules récoltées
L’odyssée de l’espoir : les plastiques sont Le problème et La solution.
Cette nouvelle expédition de 5 années autour du monde démontre l’existence de solutions concrètes pour la préservation des océans. D’une part, nous démontrons que si nous agissons à terre, il est possible d’endiguer la pollution des océans, des rivières et des lacs. D’autre part, nous accélérons la transition énergétique en démontrant qu’un navire mixte solaire-hydrogène-kite est capable de réaliser une odyssée exceptionnelle de 5 années autour du monde (2017-2021).
- 5 années
- 35 escales
- Projets « Act » en cours « Chaine de valeur de transformation des déchets Plastiques en énergie »
- 10 programmes scientifiques
- 50 000 enfants, décideurs et autorités gouvernementales attendus à bord de Race For Water
Race for water, ambassadeur de la transition énergétique, avec pour seules sources d’énergies : le soleil, le vent et l’océan
Visite du navire512 m2 de panneaux solaires et stockage dans les 8 tonnes de batteries
En savoir plus sur l'énergie solaire ...Aile de kite auto-pilotée de 40 m2 déployée à 150 m d’altitude
En savoir plus sur le kite de traction...200 kg d’hydrogène stockés dans 25 bouteilles à 350 bars
En savoir plus sur l'hydrogène...RACE FOR WATER ODYSSEE 2017-2021
Pourcentage des Énergies consommées depuis le départ de l’odyssée en avril 2017
l’aile de kite nous permet d’atteindre une vitesse de 5 à 8 nœuds. Hydrogène 18 Part d'énergie consommée dans notre stock d’hydrogène. 200kg d'hydrogène stockés dans 25 bouteilles à 350 bars. L'hydrogène délivre plus de 2600 Kwh d'électricité pour alimenter le moteur ou recharger les batteries permettant de gagner jusqu'à 6 jours d'autonomie à 5 noeuds.
