Nos escales en quelques chiffres
18
pays visités
30
escales
22
scientifiques embarqués
6300
élèves accueillis à bord
9900
invités officiels (Décideurs politiques, entreprises, ONG, journalistes et grand public)
NOS BILANS D'ESCALES
Japon
février - août 2020
23
Hong Kong
Octobre 2019 - Février 2020
22
Palawan - Philippines
septembre -octobre 2019
21
Malaisie
Août - Septembre 2019
20
Jakarta - Indonésie
Juin et juillet 2019
19
Bali - Indonésie
Juin 2019
18
Îles Salomon
Avril 2019
17
Le Vanuatu
Avril 2019
16
Nouvelle-Calédonie
Février et Mars 2019
15
Iles Fidji
Janvier 2019
14
Iles Tonga
Décembre 2018
13
Iles Samoa
Novembre 2018
12
Polynésie Française
Octobre 2018
11
Rapa Nui
Septembre 2018
10
Robinson Island
Août 2018
09
Chili
Juin 2018
08
Pérou
Mars à Mai 2018
07
PANAMA
Mars 2018
06
Guadeloupe
Septembre 2017 à Janvier 2018
05
République Dominicaine
Août à Septembre 2017
04
CUBA
Juillet 2017
03
Les Bermudes
Mai à Juillet 2017
02
Madère
Avril 2017
01
France - Départ
9 avril 2017
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Le navire Race for Water
Race for water, ambassadeur de la transition énergétique, avec pour seules sources d’énergies : le soleil, le vent et l’océan
Visite virtuelle du navire !
5 membres d’équipage
de surface de travail
100 tonnes
8 nds de vitesse maximale
16 à 26 m
30 à 35 m
512 m2 de panneaux solaires et stockage dans les 8 tonnes de batteries
En savoir plus sur l'énergie solaire ...Aile de kite auto-pilotée de 40 m2 déployée à 150 m d’altitude
En savoir plus sur le kite de traction...200 kg d’hydrogène stockés dans 25 bouteilles à 350 bars
En savoir plus sur l'hydrogène...
Cartographie
RACE FOR WATER ODYSSEE 2017-2021
Découvrez les escales de l'odyssée de 2017-2021.
320
jours de navigation
22
escales
27417
milles parcourus
Tableau de bord
Pourcentage des Énergies consommées depuis le départ de l’odyssée en avril 2017
Solaire
62
Part de l’énergie produite par les panneaux solaires. Cette électricité est stockée dans les 8 tonnes de batteries au lithium ion permettant une autonomie de 36h de navigation. Chaque jour, les batteries sont ainsi rechargées, puis déchargées la nuit afin de permettre une navigation continue.
Kite
20
Part d’énergie produite par la traction du Kite. Cette valeur correspond en réalité à l’économie d’énergie faite sur les propulseurs électriques. Dans les conditions météorologiques adaptées,
l’aile de kite nous permet d’atteindre une vitesse de 5 à 8 nœuds. Hydrogène 18 Part d'énergie consommée dans notre stock d’hydrogène. 200kg d'hydrogène stockés dans 25 bouteilles à 350 bars. L'hydrogène délivre plus de 2600 Kwh d'électricité pour alimenter le moteur ou recharger les batteries permettant de gagner jusqu'à 6 jours d'autonomie à 5 noeuds.
l’aile de kite nous permet d’atteindre une vitesse de 5 à 8 nœuds. Hydrogène 18 Part d'énergie consommée dans notre stock d’hydrogène. 200kg d'hydrogène stockés dans 25 bouteilles à 350 bars. L'hydrogène délivre plus de 2600 Kwh d'électricité pour alimenter le moteur ou recharger les batteries permettant de gagner jusqu'à 6 jours d'autonomie à 5 noeuds.
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